奔驰e300和e260区别

奔驰e300和e260区别是：1、发动机最大功率不同：奔驰e300的发动机最大功率为190千瓦；奔驰e260的发动机最大功率为145千瓦。2、最高车速不同：奔驰e300的最高车速为每小时240千米；奔驰e260的最高车速达到每小时227千米。奔驰e300和e260的长宽高都是5078mm、1860mm、1480mm，轴距为3079mm，搭载9挡手自一体变速箱，驱动方式为前置后驱。

e260属于什么级别的车

奔驰E260属于中高档次的豪华轿车，介于奔驰C级与S级之间，是奔驰E级车系中的一员。

奔驰E级车系自问世以来，一直以其出色的性能、优雅的设计和豪华的内饰而备受赞誉。作为E级车系中的一员，E260继承了这些优秀的基因，同时又有着自己的特点。它以高效的动力系统和智能化的驾驶辅助系统，为驾驶者提供了更加舒适、便捷的驾驶体验。

此外，E260还注重环保和可持续性发展，采用了先进的节能技术，使得车辆在保证性能的同时，也能够更好地保护环境。

总的来说，奔驰E260是一款集优雅、豪华、舒适、环保于一身的中大型轿车。

奔驰e260防侧滑亮有哪些原因

奔驰e260防侧滑灯亮主要是因为ESP系统介入、传感器接线头松脱或发生故障、线路短路或相关保险丝熔断，或者是胎压不正常导致的。

奔驰汽车采用的驱动方式是前置后驱，后驱车在行驶过程中比较容易产生打滑的现象，不同品牌的汽车厂家对车身稳定系统的称呼是不同的，例如有车身稳定系统、牵引力控制系统、驱动轮防滑系统、车辆动态控制系统等，虽然它们的名称不同，但是它们的工作原理是相同的。

ESP是目前车辆防滑系统的最高形式，当汽车的防滑灯亮起时，表示ESP关闭或发生故障，在使用过程中有可能是车主手误按下ESP系统的关闭按键，车身稳定系统是默认开启的，尽量不要手动将其关闭。

车身稳定系统主要是用于保证汽车不发生甩尾的现象，当汽车紧急避让时，这时ESP介入工作增加驱动轮的转动力，当出现甩尾趋势时，ESP会对另一侧车轮进行制动减弱转动，防止汽车发生甩尾的现象，保证汽车在行驶过程中的稳定性。